皮带机具有较强的输送能力，但在实际使用中若操作不当，会导致皮带打滑现象。宁波轨道穿梭车皮带打滑的主要原因是：皮带张紧力不足、皮带表面进水等…皮带机具有较强的输送能力，但在实际使用中若操作不当，会导致宁波轨道穿梭车皮带打滑现象。接下来总结了一些防止皮带打滑的技巧。带式输送机皮带打滑的主要原因是：皮带张紧力不足、皮带表面进水、皮带负荷过大、主滚筒缠胶损坏、皮带运行阻力增大、机头溜槽堆垛等。带式输送机打滑会导致物料散落、尾部溜槽堆存严重。

链板输送机以尺度链板为承载面，由马达减速机为动力传动；我们可以通过多列链板并行，使宁波轨道穿梭车做的很宽并形成差速，利用多列链板的速度差使多列输送在无挤压的情况下变为单列输送，从而知足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求，同样也可以使单列变成多列并行走缓慢，从而产生储存量，知足杀菌机、储瓶台、冷瓶机的大量供料的要求，我们可以将两条宁波轨道穿梭车的头尾部做成重叠式的混合链使得瓶体处于动态过度状态，使输送线上不滞留物料，可以知足空瓶以及实瓶压力和无压力输送。

设定宁波轨道穿梭车启动时输送带的动张力为稳定运行时张力的1.4倍不尽合理。该启动张力相对稳定运行的带式输送机而言为较少发生的周期性增加量，不应作为连续疲劳因素考虑。宁波轨道穿梭车驱动装置广泛使用软启动、软制动装置使得输送机启动、制动加速度缓慢而可控，启动平稳，这就使得动的动张力较没有采用软启时大大减小。按现行驱动装置应用条件下，带式输送机启动时输送带的动张力为稳定运行时张力的1.4倍可以降低为1.1- 13，可取1.25。

网带输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒（传动滚筒）；另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速器驱动，宁波轨道穿梭车的输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。驱动滚筒一般都装在卸料端，以增大牵引力，有利于拖动。物料由喂料端喂入，落在转动的输送带上，依靠宁波轨道穿梭车的输送带摩擦带动运送袋卸料端卸出。

带式输送机的工作方式：线摩擦驱动式通过输送带之间的摩擦来传递驱动力的。与传动滚筒传递驱动力类似，其传递驱动力的能力取决于输送带和输送带之间摩擦传递驱动轮的能力和驱动装置提供的驱动力。因而线摩擦在有物料时可以传递较大的驱动力，没有物料时传递的驱动能力就降低了，在实际宁波轨道穿梭车运转时，线摩擦的传递驱动能力和物料在宁波轨道穿梭车上的分布可能出现的工况。