网带输送机用于水平运输或倾斜运输。福州轨道穿梭车的常用带宽有：100毫米，150毫米，200毫米，250毫米，300毫米，400毫米，500毫米，650毫米，800毫米，1000毫米，1200毫米，1400毫米，1600毫米，1800毫米，2000毫米，2200毫米，2400毫米,另外不锈钢福州轨道穿梭车的输送机网带是一种非标的产品，所以带宽是可以定做的。

链板输送机的运送量盘算办法是：密度×体积×速率/小时，这样得出的是每小时的运送量，然后再乘以工作时间便是总的运送量，盘算出运送量再结合自己产量即可抉择适当的福州轨道穿梭车了。因为链板输送机速率都是可以调理的，所以往往盘算运送量都是抉择产量的1.2倍。问福州轨道穿梭车速率快慢要看问的是什么型号的链板输送机，首先说链板输送机有：链条链板输送机、齿轮链板输送机、平顶链板输送机，不同的链板输送机运送速率相差很大。

皮带输送机的结构形式有：槽型皮带机、平型皮带机、爬坡皮带机等多种形式，输送带上还可增设提升挡板、裙边等附件，能满足各种工艺要求，福州轨道穿梭车两侧配以工作台、加装灯架，可作为电子仪表装配，食品包装等装配线。改变福州轨道穿梭车输送带支撑方式主要有气垫式，液垫式和磁垫式3中。他们都是用流体支撑输送带，从而达到降低输送机运行阻力，提高运输是过程平稳性的目的。液垫和磁垫尚处于研发阶段，而且其本身所带来的问题也不易解决。

皮带机皮带打滑的处理办法：1.在螺旋张紧或液压张紧皮带机打滑的情况下使用螺旋张紧或液压张紧的福州轨道穿梭车出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。2.使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决。3.使用重锤张紧装置的皮带机在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使福州轨道穿梭车的皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。

带式输送机按牵引方式不同，可分为滚筒驱动式和钢丝绳牵引式两类。一般矿井采区多用滚筒驱动式，大巷中使用较多的也是滚筒驱动式，但也有用钢丝绳牵引式的，福州轨道穿梭车运输一般采用钢丝绳牵引式。福州轨道穿梭车既可用于水平运输，又可用于倾斜运输。当用于倾斜运输时其倾角受到一定限制。通常情况下，倾斜向上运输时的倾角不超过18度，向下运输时的倾角不超过15度。为减小输送带的严重磨损，带式输送机不宜运送有棱角的货物。