带式输送机是由上下托辊支承的作为承载构件和牵引构件的输送带，绕过头、尾滚筒形成闭合环路的输送机械，绍兴车制滚筒借助于驱动滚筒与输送带之间的摩擦来传递动力，实现物料输送。为使输送带具有足够的张力，确保输送带与传动滚筒间不打滑，并限制输送带在各托辊间的垂度，以使绍兴车制滚筒正常运行，需要采用拉紧装置。拉紧装置通常有螺旋式、重锤车式、垂直重锤式及固定绞车式几种。拉紧装置应尽量布置在输送带张力小且便于布置和维修的地方。

皮带输送机设备的检修注意：1、绍兴车制滚筒运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。2、在检修机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严。3、处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体其他部位直接接触输送带。4、在绍兴车制滚筒上检修、处理故障或做其他工作时，必须关闭输送机的控制开关，挂上警示牌，并按下急停按钮。5、经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施，并保持完好。

皮带输送机已经普及到人类生活的各个角落以及领域，绍兴车制滚筒也是越来越广泛。为人类省下了大量的时间，劳动力，人们的日常生活也越来越离不开皮带输送机。安装驱动装置：安装驱动装置时，必须注意使绍兴车制滚筒的传动轴与皮带输送机的中心线垂直，使驱动滚筒的宽度的中央与输送机的中心线重合，减速器的轴线与传动轴线平行。同时，所有轴和滚筒都应找平。轴的水平误差，根据输送机的宽窄，允许在0.5—1.5mm的范围内。

设定绍兴车制滚筒启动时输送带的动张力为稳定运行时张力的1.4倍不尽合理。该启动张力相对稳定运行的带式输送机而言为较少发生的周期性增加量，不应作为连续疲劳因素考虑。绍兴车制滚筒驱动装置广泛使用软启动、软制动装置使得输送机启动、制动加速度缓慢而可控，启动平稳，这就使得动的动张力较没有采用软启时大大减小。按现行驱动装置应用条件下，带式输送机启动时输送带的动张力为稳定运行时张力的1.4倍可以降低为1.1- 13，可取1.25。

改进输送带落料斗，是防止输送带早期破坏的有效措施之一。改进各绍兴车制滚筒转接处的落料斗，使其通过异物的能力增大2.5倍，长、大异物在输送过程中不易卡在漏斗壁和输送带之间，降低异物撕裂输送带的概率。落料斗处的导料裙板，使绍兴车制滚筒与输送带的间隙沿输送带运行方向越来越大，解决煤块、礼块卡在输送带和语板之间的问题，消除由此引起的输送带损伤。落差较大的料斗，内部安装缓冲挡板，避免物料直接冲击输送带。