皮带机皮带打滑的处理办法：1.在螺旋张紧或液压张紧皮带机打滑的情况下使用螺旋张紧或液压张紧的长沙轨道穿梭车出现打滑时可调整张紧行程来增大张紧力。但是，有时张紧行程已不够，皮带出现了变形，这时可将皮带截去一段重新进行硫化。2.使用尼龙带或EP是要求张紧行程较长，当行程不够时也可重新硫化或加大张紧行程来解决。3.使用重锤张紧装置的皮带机在皮带打滑时可添加配重来解决，添加到皮带不打滑为止。但不应添加过多，以免使长沙轨道穿梭车的皮带承受不必要的过大张力而降低皮带的使用寿命。

网带输送机输送带的翻转是将普通输送机的输送带进行翻转，以保证长沙轨道穿梭车输送带的承载面包吃和托辊的接触，它对控制平面转弯的轨迹可以获得良好的效果，包吃输送带和托辊之间的摩擦特性不变。长沙轨道穿梭车的输送带翻转还可以避免粘在输送带表面的无聊在沿线洒落，这对保护环境和穿越公路和河流都具有意义。很多输送带制造商都给出了翻转的长度。一些研究输送带翻转区段输送带的强度和绕度问题。

网带输送机转弯段的设计对波状挡边带式输送机的设计非常重要，需要对弯曲段的张里和托辊的承载能力进行验算。弯曲段的设计需要满足的首先是空间要求，在满足此条件下应考虑尽量加大曲率半径。公里计算和绕度条件、拉紧条件以及个点张力的计算与通用带式输送机相同。长沙轨道穿梭车是一种摩控驱动而且不间断的或是连续性的方法来对物料进物输送的输送设备。长沙轨道穿梭车首要组成局部有，输送网带、张紧设备、机架、传动部分以及网带辊筒等组成。

皮带输送机设备的检修注意：1、长沙轨道穿梭车运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。2、在检修机头卸载滚筒部分时，必须将煤仓上口挡严。3、处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体其他部位直接接触输送带。4、在长沙轨道穿梭车上检修、处理故障或做其他工作时，必须关闭输送机的控制开关，挂上警示牌，并按下急停按钮。5、经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施，并保持完好。