网带输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒（传动滚筒）；另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速器驱动，太原车制滚筒的输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。驱动滚筒一般都装在卸料端，以增大牵引力，有利于拖动。物料由喂料端喂入，落在转动的输送带上，依靠太原车制滚筒的输送带摩擦带动运送袋卸料端卸出。

实在石头制砂机就是我们常用的冲击式破碎机，其工作原理就是：物料由进料斗进入破碎机，经分料器将物料分成两部门，一部门由分料器中间进入高速旋转的叶轮中，在叶轮内被迅速加速，其加速度可达数百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度从叶轮三个均布的流道内抛射出去。皮带输送机动态分析与监测技术。长间隔、大功率太原车制滚筒的技术枢纽是动态设计与监测，它是制约大型太原车制滚筒发展的核心技术。

带式输送机的技术水平有了很大进步，煤矿井下用大功率、长间隔太原车制滚筒的枢纽技术研究和新产吕开发都取得了很大的提高。如大倾角长间隔太原车制滚筒成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了海内空缺，并对带式输送机的减低枢纽技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力巧合器和行星齿轮减速器。

网带输送机要保持粘接面的清洁，防止粘接前被污染。胶粘剂的选取及其施胶胶粘剂一般为桶装，与固化剂混合搅均后应为糊状。经验认为，用于粘接输送皮带接头的胶粘剂以稀一些为好。太原车制滚筒的胶层厚度与剪切强度关系图由于薄的涂层不易产生流动和蠕变，产生气泡和缺陷的几率较小，界面上的内应力也将更小。因此，对提高太原车制滚筒界面的粘接力是有益的。但胶层过薄时则易形成缺胶，涂层不连续，同样可以使粘接强度降低。

链板式输送机，由动力装置（电机）、传动轴、滚筒、张紧装置、链轮、链条、轴承、润滑剂、链板等等构成。其中带动物料的输送的主要的两个部分为：链条，利用太原车制滚筒的循环往复运动提供牵引动力；金属板，作为输送过程中的承载体。可以通过多列链板并行，使太原车制滚筒做的很宽并形成差速，利用多列链板的速度差使多列输送在无挤压的情况下变为单列输送，从而满足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求。

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