带式输送机的技术水平有了很大进步，煤矿井下用大功率、长间隔济南轨道穿梭车的枢纽技术研究和新产吕开发都取得了很大的提高。如大倾角长间隔济南轨道穿梭车成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了海内空缺，并对带式输送机的减低枢纽技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力巧合器和行星齿轮减速器。

网带输送机要保持粘接面的清洁，防止粘接前被污染。胶粘剂的选取及其施胶胶粘剂一般为桶装，与固化剂混合搅均后应为糊状。经验认为，用于粘接输送皮带接头的胶粘剂以稀一些为好。济南轨道穿梭车的胶层厚度与剪切强度关系图由于薄的涂层不易产生流动和蠕变，产生气泡和缺陷的几率较小，界面上的内应力也将更小。因此，对提高济南轨道穿梭车界面的粘接力是有益的。但胶层过薄时则易形成缺胶，涂层不连续，同样可以使粘接强度降低。

链条链板输送机运送速率是0～15米/分钟；齿轮链板输送机速率是0～8米/分钟；平顶链板输送机速率是0～30米/分钟。另有一点便是济南轨道穿梭车的运送速率与转弯、直行、输送机长度也有关系。济南轨道穿梭车可以知足饮料贴标、灌装、清洗等设备的单列输送的要求，同样也可以使单列变成多列并行走缓慢，从而产生储存量，知足杀菌机、储瓶台、冷瓶机的大量供料的要求，我们可以将两条链板输送机的头尾部做成重叠式的混合链。

皮带输送机输送带的强度及安全系数应符合以下规定：1、不同类型、规格、层数的输送带不能接在一起，输送带接头采用胶接法。2、济南轨道穿梭车输送带的运行速度一般不宜大于2.5m/s，块度大、磨损性大的物料和使用固定犁型卸料装置者应采用低速。3、济南轨道穿梭车的传动滚筒直径输送带布层的关系，传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊的要求，应符合TD62型输送机的设计规定。4、给料方向应与输送带的运行方向一致，为减少物料下落对输送带的冲击采用溜间槽减少物料下落距离。

根据链板输送机的结构性能来盘算输送机正常的运送速率应节制在0-15米/分钟，如感觉运送效率低是通过增加济南轨道穿梭车宽度的办法来解决，不能繁多的从进步输送机速率上着想。济南轨道穿梭车假如运送速率过快的话对链条和齿轮的精度配比请求异常高，稍有物料摆放不均匀机遇形成链板跳齿，形成丧失。跟着技巧的成长，链板输送机的先辈水平也越来越大，因为市场需求的行业多样化链板输送机的型号也紧跟着越来越多。

网带输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。网带输送机的应用它可以将物料在一定的输送线上，从起初的供料点到后面的卸料点间形成一种物料的输送流程。济南轨道穿梭车既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送。除进行纯粹的物料输送外，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。所以济南轨道穿梭车广泛应用于现代化的各种工业企业中。在矿山的井下巷道、露天采矿场及选矿厂中，广泛应用带式输送机。