安装皮带输送机的工程中，安装北京车制滚筒的机架的安装是从头架开始的，然后顺次安装各节中间架，后面装设尾架。在安装机架之前，首先要在北京车制滚筒的全长上拉引中心线，保持皮带输送机的中心线在一直线上是输送带正常运行的重要条件，所以在安装各节机架时，必须对准中心线，同时也要搭架子找平，机架对中心线的允许误差，每米机长为±0.1mm。但在输送机全长上对机架中心的误差不得超过35mm。 当全部单节安设并找准之后，可将各单节连接起来。

辊筒质量的好坏直接影响输送机的正常运行和运营费用。辊筒按用途不同可分为普通承载辊筒和专用辊筒。普通承载辊筒是在正常段的上分支和下分支辊筒，它们的作用是支撑输送带和物料;专用辊筒的作用是输送带的过渡导向、输送带运行的防偏以及缓冲等。辊筒都是成组地安装在北京车制滚筒上。对北京车制滚筒的辊筒组的基本要求是:使用可靠、回转阻力系数小、制造成本低、具有足够的承载能力。辊筒间距应满足辊子承载能力和输送带下垂度 两个条件。

通廊形式有封闭式、半封闭式和敞开式等三种，其结构可以是钢结构、混凝土结构、砖混结构等。防雨、防潮和防大风要求不高的通廊，一般采用半封闭式通廊或敞开式通廊加输送机罩。北京车制滚筒需测量的各种参数有：1.胶带特征参数：包括胶带弹性模量、粘带系数、抗冲击特性等。2.运动参数：包括位移，速度，加速度，转差率等。3.北京车制滚筒的力学参数：包括胶带运行阻力，张力，电动机功率等。4.振动参数：包括胶带横向振动幅值、频率等。

输送带是带式输送机中的索引构件和承载构件，是北京车制滚筒主要的部件，其价格一般占整机价格的30%~40%或以上。因而，选择适用的输送带、降低输送带所承受的张力、保护输送带在使用中不被损伤、方便输送带的安装以及更换和维修、延长输送带的使用寿命等成为输送机设计的核心内容。北京车制滚筒通廊的作用主要是：支撑带式输送机中部，方便管理和维修人员观察，检修通行和临时放置小型检修器材，作为相关电缆、水管和压缩空气管线的通道等。

辊筒输送机通用性好，可以用来输送具有平底面的各类物体。可以允许物品的宽度在较大范围内变动，一般作用于北京车制滚筒的直线段，也可用于圆弧段。北京车制滚筒限制惯性力，增大制动力矩：1.提高传感器灵敏度，减少延滞时间。这样既要提高元件的质量，又要调整传感器与输送带的相对位置。2.采用反应快的小车制动器，通常电磁制动器的动作闭店也制动器快。3.选用制动力矩打的制动器，并要求制动闸瓦与制动轮的间隙是可调的。