皮带输送机已经普及到人类生活的各个角落以及领域，芜湖轨道穿梭车也是越来越广泛。为人类省下了大量的时间，劳动力，人们的日常生活也越来越离不开皮带输送机。安装驱动装置：安装驱动装置时，必须注意使芜湖轨道穿梭车的传动轴与皮带输送机的中心线垂直，使驱动滚筒的宽度的中央与输送机的中心线重合，减速器的轴线与传动轴线平行。同时，所有轴和滚筒都应找平。轴的水平误差，根据输送机的宽窄，允许在0.5—1.5mm的范围内。

皮带机具有较强的输送能力，但在实际使用中若操作不当，会导致皮带打滑现象。芜湖轨道穿梭车皮带打滑的主要原因是：皮带张紧力不足、皮带表面进水等…皮带机具有较强的输送能力，但在实际使用中若操作不当，会导致芜湖轨道穿梭车皮带打滑现象。接下来总结了一些防止皮带打滑的技巧。带式输送机皮带打滑的主要原因是：皮带张紧力不足、皮带表面进水、皮带负荷过大、主滚筒缠胶损坏、皮带运行阻力增大、机头溜槽堆垛等。带式输送机打滑会导致物料散落、尾部溜槽堆存严重。

网带输送机转弯段的设计对波状挡边带式输送机的设计非常重要，需要对弯曲段的张里和托辊的承载能力进行验算。弯曲段的设计需要满足的首先是空间要求，在满足此条件下应考虑尽量加大曲率半径。公里计算和绕度条件、拉紧条件以及个点张力的计算与通用带式输送机相同。芜湖轨道穿梭车是一种摩控驱动而且不间断的或是连续性的方法来对物料进物输送的输送设备。芜湖轨道穿梭车首要组成局部有，输送网带、张紧设备、机架、传动部分以及网带辊筒等组成。

在链板输送机输送设备中，通过由托辊两端向中心在外表面缠绕钢条，胶带通过时，可以将其表面粘附的物料带下，是带面清洁干净。托辊是芜湖轨道穿梭车的重要部件，种类多，数量大。它占了一台芜湖轨道穿梭车总成本的35%托辊，承受了70%以上的阻力，因此托辊的重量尤为重要。托辊的作用是支撑输送带和物料重量。托辊运转必须灵活可靠。减少输送带同托辊的摩擦力，对占输送机总成本25%以上的输送带的寿命起着关键作用。