带式输送机的技术水平有了很大进步，煤矿井下用大功率、长间隔成都动力滚筒的枢纽技术研究和新产吕开发都取得了很大的提高。如大倾角长间隔成都动力滚筒成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了海内空缺，并对带式输送机的减低枢纽技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力巧合器和行星齿轮减速器。

带式输送机的异物划伤撕裂一般分三种情况：其一，长杆状利器划伤。其二，利器穿透性划伤。若成都动力滚筒物料中混杂有尖锐利器，下部的输送带就会接到由于惯性作用而冲击力很大的利器，利器的下端直接刺穿输送带，卡在托银上，若成都动力滚筒的输送带继续运行就会造成纵向撕裂。其三，其他划伤。由于托棍端盖没有燥接好，旋转的端盖从输送带下表面飞出割裂输送带，造成撕裂等。

输送带是带式输送机中的索引构件和承载构件，是成都动力滚筒主要的部件，其价格一般占整机价格的30%~40%或以上。因而，选择适用的输送带、降低输送带所承受的张力、保护输送带在使用中不被损伤、方便输送带的安装以及更换和维修、延长输送带的使用寿命等成为输送机设计的核心内容。成都动力滚筒通廊的作用主要是：支撑带式输送机中部，方便管理和维修人员观察，检修通行和临时放置小型检修器材，作为相关电缆、水管和压缩空气管线的通道等。

网带输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒（传动滚筒）；另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速器驱动，成都动力滚筒的输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。驱动滚筒一般都装在卸料端，以增大牵引力，有利于拖动。物料由喂料端喂入，落在转动的输送带上，依靠成都动力滚筒的输送带摩擦带动运送袋卸料端卸出。