带式输送机的技术水平有了很大进步，煤矿井下用大功率、长间隔南京车制滚筒的枢纽技术研究和新产吕开发都取得了很大的提高。如大倾角长间隔南京车制滚筒成套设备、高产高效工作面顺槽可伸缩带式输送机等均填补了海内空缺，并对带式输送机的减低枢纽技术及其主要元部件进行了理论研究和产品开发，研制成功了多种软起动和制动装置以及以PLC为核心的可编程电控装置，驱动系统采用调速型液力巧合器和行星齿轮减速器。

皮带输送机输送带的强度及安全系数应符合以下规定：1、不同类型、规格、层数的输送带不能接在一起，输送带接头采用胶接法。2、南京车制滚筒输送带的运行速度一般不宜大于2.5m/s，块度大、磨损性大的物料和使用固定犁型卸料装置者应采用低速。3、南京车制滚筒的传动滚筒直径输送带布层的关系，传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊的要求，应符合TD62型输送机的设计规定。4、给料方向应与输送带的运行方向一致，为减少物料下落对输送带的冲击采用溜间槽减少物料下落距离。

根据链板输送机的结构性能来盘算输送机正常的运送速率应节制在0-15米/分钟，如感觉运送效率低是通过增加南京车制滚筒宽度的办法来解决，不能繁多的从进步输送机速率上着想。南京车制滚筒假如运送速率过快的话对链条和齿轮的精度配比请求异常高，稍有物料摆放不均匀机遇形成链板跳齿，形成丧失。跟着技巧的成长，链板输送机的先辈水平也越来越大，因为市场需求的行业多样化链板输送机的型号也紧跟着越来越多。

在链板输送机输送设备中，通过由托辊两端向中心在外表面缠绕钢条，胶带通过时，可以将其表面粘附的物料带下，是带面清洁干净。托辊是南京车制滚筒的重要部件，种类多，数量大。它占了一台南京车制滚筒总成本的35%托辊，承受了70%以上的阻力，因此托辊的重量尤为重要。托辊的作用是支撑输送带和物料重量。托辊运转必须灵活可靠。减少输送带同托辊的摩擦力，对占输送机总成本25%以上的输送带的寿命起着关键作用。

好的输送带表面光滑，有光泽，外表平整，没有明显的疤、气泡、磨损等。南京车制滚筒是应用在输送机械里常用的一种输送带。下面来讲一下怎样使南京车制滚筒表面变得光亮一些？使用辊筒输送机橡胶制品抗龟裂光亮剂LG-826，LG-826对橡胶中的自由基反应有抑制作用。从而提高橡胶的耐屈挠性能及产品的使用寿命，与胶料的相容性较好，胶料不会喷出。能降低粘度改善胶体的流动性，提高混炼效率，节约混炼时间及能耗。同时不影响产品的物理特性。

皮带机运用输送带的连续或间歇运动来输送各种轻重不同的物品，既可输送各种散料，也可输送各种纸箱、包装袋等单件重量不大的件货，用途广泛。那我们应该如何延长南京车制滚筒输送带的使用时间：输送带任凹过渡处的爪带轮。实践证实，钢绳式输送带横向强度不足，启动时，斥带轮造成南京车制滚筒的输送带局部受力过大，导致撕裂输送带，将乐带轮伞部改为乐带滚筒，可彻底解决这问题。