在带式输送机运输过程中，芜湖车制滚筒输送带撕裂是一种破坏极大的损坏形式，严重时可将整条输送带报废，带来巨大的经济损失。芜湖车制滚筒纵向撕裂原因分析如下：抽芯纵向撕裂(发生在钢绳芯式输送带)：输送带中的钢丝绳在强大冲击力作用下，可能会断裂。已断裂的钢丝绳头，从输送带接头处伸出一定的长度，绞入滚筒、托棍等处，若输送带继续运转，钢丝绳就会抽出来，造成严重撕裂。主要处理办法是加强巡视力度，发现后及时处理，以免后患。

链板输送机的运送量盘算办法是：密度×体积×速率/小时，这样得出的是每小时的运送量，然后再乘以工作时间便是总的运送量，盘算出运送量再结合自己产量即可抉择适当的芜湖车制滚筒了。因为链板输送机速率都是可以调理的，所以往往盘算运送量都是抉择产量的1.2倍。问芜湖车制滚筒速率快慢要看问的是什么型号的链板输送机，首先说链板输送机有：链条链板输送机、齿轮链板输送机、平顶链板输送机，不同的链板输送机运送速率相差很大。

安装皮带输送机的工程中，安装芜湖车制滚筒的机架的安装是从头架开始的，然后顺次安装各节中间架，后面装设尾架。在安装机架之前，首先要在芜湖车制滚筒的全长上拉引中心线，保持皮带输送机的中心线在一直线上是输送带正常运行的重要条件，所以在安装各节机架时，必须对准中心线，同时也要搭架子找平，机架对中心线的允许误差，每米机长为±0.1mm。但在输送机全长上对机架中心的误差不得超过35mm。 当全部单节安设并找准之后，可将各单节连接起来。

网带输送机要保持粘接面的清洁，防止粘接前被污染。胶粘剂的选取及其施胶胶粘剂一般为桶装，与固化剂混合搅均后应为糊状。经验认为，用于粘接输送皮带接头的胶粘剂以稀一些为好。芜湖车制滚筒的胶层厚度与剪切强度关系图由于薄的涂层不易产生流动和蠕变，产生气泡和缺陷的几率较小，界面上的内应力也将更小。因此，对提高芜湖车制滚筒界面的粘接力是有益的。但胶层过薄时则易形成缺胶，涂层不连续，同样可以使粘接强度降低。

带式输送机的工作方式：线摩擦驱动式通过输送带之间的摩擦来传递驱动力的。与传动滚筒传递驱动力类似，其传递驱动力的能力取决于输送带和输送带之间摩擦传递驱动轮的能力和驱动装置提供的驱动力。因而线摩擦在有物料时可以传递较大的驱动力，没有物料时传递的驱动能力就降低了，在实际芜湖车制滚筒运转时，线摩擦的传递驱动能力和物料在芜湖车制滚筒上的分布可能出现的工况。