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近几十年来，国外的设计咨询单位、立法机构和研究单位经过对输送带安全系数和输送带接头的研究和测试，认为德国该标准中关于钢丝绳芯输送带安全系数的规定不合理:
1.设定启动时输送带的动张力为稳定运行时张力的1.4倍不尽合理。该启动张力相对稳定运行的带式输送机而言为较少发生的周期性增加量，不应作为连续疲劳因素考虑。带式输送机驱动装置广泛使用软启动、软制动装置使得输送机启动、制动加速度缓慢而可控，启动平稳，这就使得动的动张力较没有采用软启时大大减小。按现行驱动装置应用条件下，带式输送机启动时输送带的动张力为稳定运行时张力的1.4倍可以降低为1.1- 13，可取1.25。
2.输送带的静载荷和瞬间峰值载荷取决于输送带的接头强度，而不是输送带钢绳的较大抗拉强度。输送带接头动态承载能力的增加会直接和输送带的“工业给定*的较小允许安全系数有关，任何接头动载荷承受能力的提高都將直接导致由工业标准规定的较小的，可允许的输送带安全系数的降低。
皮带输送机输送带的强度以安全系数应符合以下规定：
1、不同类型、规格、层数的输送带不能接在一起，输送带接头采用胶接法。
2、输送带运行速度一般不宜大于2.5m/s，块度大、磨损性大的物料和使用固定犁型卸料装置者应采用低速。
3、输送机的传动滚筒直径输送带布层的关系，传动滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊的要求，应符合TD62型输送机的设计规定。
4、给料方向应与输送带的运行方向一致，为减少物料下落对输送带的冲击采用溜间槽减少物料下落距离。
